Gemiadamı Sınavlarına Hazırlık Makine Bölümü
Okuyucular, kitabımın içeriğinde çok sayıda sayısal soru olduğunu göreceklerdir. Sayısal sorulann çözümlenmesi sırasında, sadece strok hacmi için virgülden sonra dört basamak ile hesaplar yapılmıştır. Diğer hesaplamalarda genel olarak virgülden sonra iki kademe ile bazen de üç kademe ile işlemler yürütülmüştür. Basınçlarla ilgili hesaplamalarda genel olarak mutlak basınç ve nadir olarak da geyç basıncı (efektif basınç) kullanılmıştır. Ölçüler ve Tartılar Kanununa göre, Uluslararası Ölçü Sistemi (SI) kullanılmaya çalışılmış ve Emperyal sistemin kullanılmasından mümkün olduğunca kaçınılmıştır. Sadece buhar kondenserlerinin iç basınçları ve vakum hesaplamalarında inç Hg, basınç ve sıcaklıklarla ilgili dönüşümlerde ise °F ve psi birimlerinden yararlanılmıştır.
Gemiadamı Sınavlarına Hazırlık kitabı, genel olarak Makine Zabiti, İkinci Makinist ve Başmakinistler ile Uzakyol Vardiya Mühendisi/Makinisti, Uzakyol İkinci Mühendisi/Makinisti ve Uzakyol Başmühendisi/Başmakinistlerine hitap etmektedir. Ancak, mesleklerinin henüz ilk kademesinde olan Sınırlı Makinist ve Başmakinistler de kitabımın sayısallar dışında kalan soru ve cevaplarından yararlanabilirler.
Okuyucular, kitabımın içeriğinde çok sayıda sayısal soru olduğunu göreceklerdir. Sayısal sorulann çözümlenmesi sırasında, sadece strok hacmi için virgülden sonra dört basamak ile hesaplar yapılmıştır. Diğer hesaplamalarda genel olarak virgülden sonra iki kademe ile bazen de üç kademe ile işlemler yürütülmüştür. Basınçlarla ilgili hesaplamalarda genel olarak mutlak basınç ve nadir olarak da geyç basıncı (efektif basınç) kullanılmıştır. Ölçüler ve Tartılar Kanununa göre, Uluslararası Ölçü Sistemi (SI) kullanılmaya çalışılmış ve Emperyal sistemin kullanılmasından mümkün olduğunca kaçınılmıştır. Sadece buhar kondenserlerinin iç basınçları ve vakum hesaplamalarında inç Hg, basınç ve sıcaklıklarla ilgili dönüşümlerde ise °F ve psi birimlerinden yararlanılmıştır.
Gemiadamı Sınavlarına Hazırlık kitabı, genel olarak Makine Zabiti, İkinci Makinist ve Başmakinistler ile Uzakyol Vardiya Mühendisi/Makinisti, Uzakyol İkinci Mühendisi/Makinisti ve Uzakyol Başmühendisi/Başmakinistlerine hitap etmektedir. Ancak, mesleklerinin henüz ilk kademesinde olan Sınırlı Makinist ve Başmakinistler de kitabımın sayısallar dışında kalan soru ve cevaplarından yararlanabilirler.
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
1 | - | - |
2 | 202,50 | 405,00 |
3 | 144,45 | 433,35 |
4 | - | - |
6 | 74,93 | 449,55 |
9 | 51,53 | 463,73 |
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
1 | - | - |
2 | 202,50 | 405,00 |
3 | 149,45 | 448,34 |
4 | - | - |
6 | 74,25 | 445,50 |
9 | 51,53 | 463,73 |
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
1 | - | - |
2 | 202,50 | 405,00 |
3 | 144,45 | 433,35 |
4 | - | - |
6 | 74,25 | 445,50 |
9 | 51,53 | 463,73 |
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
1 | - | - |
2 | 202,50 | 405,00 |
3 | 144,45 | 433,35 |
4 | - | - |
6 | 74,59 | 447,53 |
9 | 51,53 | 463,73 |
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
1 | - | - |
2 | 202,50 | 405,00 |
3 | 144,45 | 433,35 |
4 | 110,36 | 441,45 |
6 | 74,25 | 445,50 |
9 | 51,53 | 463,73 |
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
1 | - | - |
2 | 202,50 | 405,00 |
3 | 144,45 | 433,35 |
4 | - | - |
6 | 74,25 | 445,50 |
9 | 51,53 | 463,73 |
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 405,00 | 405,00 |
2 | 202,50 | 405,00 |
3 | 144,45 | 433,35 |
4 | - | - |
6 | 74,25 | 445,50 |
9 | 51,75 | 465,75 |